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在行測(cè)數(shù)量關(guān)系備考過(guò)程中，行程問(wèn)題是很重要的一種題型，其中包括的解題方法比較多，有常用的圖解法、比例法、方程法。還有一些是特別好的模型，比如牛吃草模型，多次相遇模型，流水行船模型，包括我們的時(shí)鐘問(wèn)題都是可以套用我們的行程問(wèn)題公式求解。雖說(shuō)我們有這么多的模型和方法但是在考試的時(shí)候運(yùn)用起來(lái)還是比較困難的，而且現(xiàn)在的考題都不在特別注重套用公式，而是注重于思維的理解，所以在考試的時(shí)候我們要多一些理解和把握核心。要解答好我們的行程問(wèn)題，就得明確三個(gè)最基本的量，題干中的時(shí)間速度和路程都分別是誰(shuí)的，分析之間存在的關(guān)系，從而對(duì)于中等程度的行程問(wèn)題我們解答起來(lái)都會(huì)特別的得心應(yīng)手，下面舉例說(shuō)明：

例1、甲騎自行車(chē)從A地到B地，乙騎自行車(chē)從B地到A地，兩人都勻速前進(jìn)，已知兩人在上午8時(shí)同時(shí)出發(fā)，到上午10點(diǎn)，兩人還相距36千米，到中午12時(shí)，兩人又相距36千米，求A、B兩地間的路程為多少千米?

A、108 B、120 C、150 D、160

【解析】題干中給出了兩個(gè)時(shí)間段都是2個(gè)小時(shí)，最終求的是路程，但是速度是未知的，所以套用基本的計(jì)算公式是行不通了，這時(shí)候題干中給的兩個(gè)路程很巧妙都是一樣的，從10點(diǎn)到12定兩個(gè)小時(shí)內(nèi)，不僅走完了之前相距的36千米，還多走了36千米。所以相當(dāng)于兩人在2個(gè)小時(shí)內(nèi)的 走了72千米，則說(shuō)明兩人從8點(diǎn)到10點(diǎn)走的路程和也是72千米，則AB全程就是72+36=108千米。

例2、小劉早上8點(diǎn)整出發(fā)勻速開(kāi)車(chē)從A地前往B地，預(yù)計(jì)10點(diǎn)整到達(dá)。但出發(fā)不到1小時(shí)后汽車(chē)就發(fā)生了故障，小劉騎折疊車(chē)以汽車(chē)行駛速度的1/4前往A、B兩地中間位置的維修站借來(lái)工具，并且30分鐘修好了汽車(chē)，抵達(dá)B地時(shí)間為11點(diǎn)50分。則小劉汽車(chē)發(fā)生故障的時(shí)間是早上：

A、8點(diǎn)40分 B、8點(diǎn)45分 C、8點(diǎn)50分 D、8點(diǎn)55分

【解析】分析題干只有時(shí)間沒(méi)有速度，做種所求為時(shí)間，本來(lái)需要2個(gè)小時(shí)，但是超時(shí)了1小時(shí)50分鐘，原因在于修車(chē)的時(shí)間和取工具的往返時(shí)間，因?yàn)樾捃?chē)時(shí)間為30分鐘，則往返需要80分鐘，那么騎車(chē)單趟需要40分鐘，證明開(kāi)車(chē)走到中點(diǎn)需要10分鐘，那么發(fā)生故障的時(shí)間是8點(diǎn)50分。

例2、小劉早上8點(diǎn)整出發(fā)勻速開(kāi)車(chē)從A地前往B地，預(yù)計(jì)10點(diǎn)整到達(dá)。但出發(fā)不到1小時(shí)后汽車(chē)就發(fā)生了故障，小劉騎折疊車(chē)以汽車(chē)行駛速度的1/4前往A、B兩地中間位置的維修站借來(lái)工具，并且30分鐘修好了汽車(chē)，抵達(dá)B地時(shí)間為11點(diǎn)50分。則小劉汽車(chē)發(fā)生故障的時(shí)間是早上：

A、8點(diǎn)40分 B、8點(diǎn)45分 C、8點(diǎn)50分 D、8點(diǎn)55分

【解析】分析題干只有時(shí)間沒(méi)有速度，做種所求為時(shí)間，本來(lái)需要2個(gè)小時(shí)，但是超時(shí)了1小時(shí)50分鐘，原因在于修車(chē)的時(shí)間和取工具的往返時(shí)間，因?yàn)樾捃?chē)時(shí)間為30分鐘，則往返需要80分鐘，那么騎車(chē)單趟需要40分鐘，證明開(kāi)車(chē)走到中點(diǎn)需要10分鐘，那么發(fā)生故障的時(shí)間是8點(diǎn)50分。

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